CNCF „CFR” SA, prin Sucursala Regională CF Cluj, a lansat pe 12 octombrie 2026 o licitație deschisă pentru elaborarea studiului de fezabilitate privind electrificarea mai multor linii de cale ferată din nord-vestul țării, inclusiv traseul Satu Mare – Baia Mare – Jibou – Dej. Valoarea estimată a contractului este de 109.068.300 de lei.
Trei loturi, de la Oradea până la Dej
Procedura face parte din obiectivul de investiții „Electrificarea a 6 secții de circulație ale sistemului feroviar din România”, iar partea gestionată de SRCF Cluj este împărțită în trei loturi:
• Lotul 1 – tronsonul Arad – Oradea de pe linia 328, pe intervalul Boiu Bihor (limita SRCF Cluj, km 68+000) – Oradea;
• Lotul 2 – Oradea – Carei – Satu Mare, pe linia 400;
• Lotul 3 – Satu Mare – Baia Mare – Jibou – Dej, pe liniile 401 și 412.
Contractul este unul de servicii de consultanță — mai exact, elaborarea studiului de fezabilitate, documentul care stabilește soluția tehnică, costurile și oportunitatea investiției. Ofertele pot fi depuse până pe 24 noiembrie 2026.
Este important de reținut că licitația nu privește încă lucrările de electrificare propriu-zise, ci etapa de pregătire a acestora.
Ce înseamnă asta pentru cetățeni?
Pe aceste linii circulă astăzi trenuri diesel, iar electrificarea ar putea aduce, pe termen lung, trenuri electrice, mai rapide și mai puțin poluante, între Dej, Jibou, Baia Mare, Satu Mare, Carei și Oradea. Pentru navetiștii din județele Cluj, Sălaj, Maramureș, Satu Mare și Bihor, studiul este primul pas concret. Până la trenuri electrice mai e însă drum lung: după studiu urmează proiectarea, finanțarea și execuția lucrărilor.
Foto: Francis32 / Pixabay
Sursa: SEAP – e-licitatie.ro
